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   ACCO P系列代表着ACCO的行业地位。ACCO的产品代表着行业发展方向。ACCO每推出一款新品，必遭到市场的跟风或者模仿。ACCO的产品研发与技术实力无庸置疑。随着真3D地图时代的来临，将是Prima芯片一统天下的时代。每一次地图的升级变革，都是带来GPS硬件的升级变革。ACCO P600的上市，是为真3D导航地图准备的。未来的导航地图，肯定是3D立体的天下，复杂的建模和渲染需要大量复杂的运算，对于系统硬件配置有着极高的要求，需要更加强劲的硬件平台和显示驱动部分。唯有Prima能够胜任。虽然现在ACCOACCOP600还没有配备真3D地图，但其搜星的速度，重新规划路径的能力，以及多媒体的处理能力，都是出类拔萃的。在3D即将到来之际，ACCOACCOP600是你选购GPS的不二之选。小编利用这次出差的机会，好好感觉了下ACCOACCOP600的导航性能。

ACCOACCOP600路径规划

    ACCOACCOP600的路径规划，机荷高速——广深高速——环城高速——华南快速干线——黄埔大道西——石牌西路，从路线规划来看，ACCOACCOP600的路径规划是相当科学合理的，在实际过程中，遇到小插曲，由环城高速转华南快速的路由于积水被封了，所以环城高速路后ACCOACCOP600又帮我们重新规划了一条新的路线。这在后面会有详细讲述。

ACCOACCOP600路径规划

ACCOACCOP600路径规划

ACCOACCOP600路径规划

    踏上去广州的路，ACCOACCOP600的路径规划，让小编的心里有谱。目前正由南光高速开往机荷枪高速，ACCOACCOP600右边有详细的路口信息，可以让用户更方便了解前方的信息。

机荷高速路标

机荷高速路标

在机荷高速路上，ACCOACCO提示限速100

复杂路口，ACCOACCOP600 IT版地图具有路口放大功能

黄鹤收费站

进入广深高速，同样ACCOACCOP600的右边有详细的路口提示信息

广深高速限速120

往广州方向

    前面1.6公里有隧道，ACCOACCOP600左上角会有图标显示，不过，小编建议，这个图标可以适当做大，这样会更加显眼。

虎背山隧道

虎背山隧道

密布的电子眼

ACCOACCOP600提示限速120公里

限速120公里，ACCOACCOP600提示相当及时

ACCOACCOP600路口放大功能

    现在高速路都采用新的字母加数字的命名，要记住确实不容易啊，还好下面有中文

限速提醒

ACCOACCOP600路口放大功能

    到达广州收费站，ACCOACCOP600在到收费站的时候，会有收费站的实景图标显示。相当人性化。

到达广州收费站

环城高速路上也是密布电子眼

    还有11公里即可进入华南快速干线，结果到华南快速入口处时才发现积水封道了，所以，小编只好走燕岭路，路过天河客运站。

右转进入燕岭路

    遇到环形时，ACCOACCOP600有个做得相当好的地方，就是提示环形的第三口出口进入燕岭路，如果只靠地图显示来看，那还真不能判断哪个出口者进入燕岭路。

第三个出口进入燕岭路

    小编真的佩服广州的收费站设置，不到几百米便一个收费站，让人觉得这费用收得很不合理。

让小编比较生气的燕岭收费站

从燕岭经过瘦狗岭路，右转进入天寿路后过中山大道

    到达ACCOACCO广州办附近，随着亚运会的逼近，广州的路相比几年前已经有较大的变化，所以如果到广州来，带一款配备最新版地图的导航仪是必不可少的。在目前3D发展如此迅猛的情况下，选购一款Prima机器更是明智的选择。ACCOACCOP600便是不错的选择，6寸屏幕足够大，Prima芯片处理能力够强悍。